|
TẢN
MẠN VỀ RÁC 
Rác vứt xuống
kênh rạch… ngày càng tăng
Nhờ khoán
dịch vụ vệ sinh đô thị: Ngăn được rác lậu vào Thành phố Hồ Chí Minh
Hà Nội: nhiều đơn vị chưa có hệ thống xử lý nước thải
Xử lý chất
thải nguy hại : Cung-cầu chưa gặp nhau
Hải Phòng: Điểm
nóng ô nhiễm Tràng Cát hạ nhiệt
|
Rác vứt xuống kênh rạch… ngày càng
tăng

Rác từ rạch Cầu Dừa đổ ra kênh
Bến Nghé, tại điểm 209/185B
Bến Vân Đồn, P5 Q4.
Trung bình mỗi năm Thành phố Hồ Chí Minh phải chi hàng trăm tỷ
đồng để “nuôi” 32 ghe, 1 máy vớt, 8 tàu vớt và 117 người làm công
tác vớt rác trên sông, kênh, rạch nhưng những nỗ lực này dường như
chẳng thu được kết quả như mong muốn. Lượng rác vứt xuống sông vẫn
ngày một tăng lên.
Nếu năm 1999, Công ty Môi trường đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và
Công ty Dịch vụ công ích quận 8, hai đơn vị chịu trách nhiệm vớt
rác trên các tuyến kênh rạch đã vớt được 10 tấn rác/ngày thì đến
nay lượng rác vớt được lên đến 33 tấn/ngày.
Trước mắt để giải quyết các vấn đề trên, Sở Tài nguyên-Môi trường
phối hợp với Phòng Tài nguyên-Môi trường các quận tổ chức lại hoạt
động thu gom rác ở các khu vực ven sông theo hướng buộc các hộ
sống ở đây phải trả phí thu gom rác cho lực lượng thu gom rác ở
địa phương. Hộ nào không chấp hành, tiếp tục xả rác bừa bãi sẽ bị
xử phạt hành chính. |
|
Theo Sài Gòn Giải
Phóng |
|
Nhờ khoán dịch vụ vệ sinh đô thị:
Ngăn được rác lậu vào Thành phố Hồ Chí Minh
Ngày 6-7, tại hội thảo đánh giá công tác khoán dịch vụ vệ sinh đô
thị, Công ty Môi trường – Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết,
trong năm 2005, khi thực hiện cơ chế khoán các dịch vụ vệ sinh đã
giảm chi ngân sách được trên 34,2 tỷ đồng.

Theo kế hoạch năm 2006, khoán dịch vụ vệ sinh sẽ giảm chi ngân
sách trên 38,8 tỷ đồng. Công ty Môi trường – Đô thị đề xuất UBND
thành phố cho phép dùng số tiền trên để đầu tư mua xe quét rác và
các phương tiện chuyên dùng vận chuyển rác và vớt rác trên kênh
rạch.
Theo đánh giá của Sở Tài nguyên - Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh,
sau khi thực hiện cơ chế khoán, lượng rác được đưa ra công trường
giảm (năm 2005 giảm 18.000 tấn so với năm 2004). Không còn tình
trạng tranh giành vận chuyển, bơm nước, trộn xà bần vào rác để
tăng trọng lượng, nhất là đã cơ bản chấm dứt được tình trạng “nhập
lậu” rác từ các tỉnh lân cận vào Thành phố Hồ Chí Minh.
|
|
Hồ Thu - Sài Gòn Giải
Phóng
|
|
Hà Nội:
nhiều đơn vị chưa có hệ thống xử lý nước thải
Sáng 5-7, đoàn kiểm tra liên ngành về hoạt động khai thác, sử dụng
nguồn tài nguyên nước và xả nước thải vào nguồn nước (do Sở Tài
nguyên môi trường & nhà đất Hà Nội chủ trì), cho biết đã kiểm tra
hai đợt tại chín đơn vị thuộc các lĩnh vực kinh doanh nước sạch,
cụm tiểu thủ công nghiệp, khu đô thị và một số doanh nghiệp.
Riêng mẫu nước thải sau phân tích cho thấy toàn bộ mẫu nước của
các đơn vị này chưa đạt tiêu chuẩn trước khi đổ vào nguồn nước.
Tại khu công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp Vĩnh Tuy, Sài Đồng B và
một số khu đô thị vẫn thiếu trạm xử lý nước thải.
Theo báo cáo của Công ty kinh doanh nước sạch Hà Nội, Công ty kinh
doanh nước sạch số 2, còn nhiều tổ chức, cá nhân tham gia vào việc
khai thác nước dưới lòng đất phục vụ sản xuất công nghiệp, sinh
hoạt... nhưng chưa xin phép khai thác. Do vậy, nguy cơ gây ô nhiễm
nguồn nước dưới lòng đất, không kiểm soát được lưu lượng nước khai
thác... |
|
Xuân Long - Tuổi trẻ
Online
|
|
Xử lý chất thải nguy hại : Cung-cầu
chưa gặp nhau |
|
|
|
Mỗi ngày TPHCM tiếp nhận khoảng 150 - 200 tấn chất thải nguy hại.
Thế nhưng trong 6 tháng đầu năm, 6 đơn vị xử lý chất thải nguy hại
hàng đầu của thành phố chỉ mới xử lý được 4.000 tấn. Điều này có
nghĩa là những chất thải nguy hại chưa được xử lý sẽ… trôi nổi đâu
đó trong môi trường.
Ông Nguyễn Ngọc Châu, Phó Giám đốc kỹ thuật Công ty cổ phần Môi
trường Việt Ý cho biết, hiện nay trung bình mỗi ngày đơn vị mới xử
lý được hơn 1 tấn chất thải nguy hại, đạt khoảng… 47% công suất
máy. Đối với Công ty Môi trường xanh, công suất thiết kế xử lý
chất thải nguy hại bằng công nghệ tẩy rửa, tách loại, nấu lắng,
lọc, chưng cất… là 33 tấn/ngày, nhưng tổng khối lượng các loại
chất thải mà công ty thu gom để đưa vào xử lý chỉ đạt khoảng 8 tấn/ngày.
Công ty TNHH Xăng dầu Minh Tấn cũng lâm vào tình trạng tương tự:
có trạm xử lý dầu cặn với công suất 1.800m3/6 tháng nhưng từ đầu
năm đến nay công ty chỉ có khoảng 400m3 dầu cặn để xử lý…
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này. Tuy nhiên, việc đầu
tiên phải nói đến là chính các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực xử
lý chất thải đã quá thụ động tìm… việc. Và nếu có chăng cũng chỉ
chú tâm tìm đến những nguồn xả thải lớn mà quên đi những nguồn xả
thải nhỏ, trong khi số lượng những nguồn thải nhỏ lại rất nhiều.
Ngược lại, nhiều doanh nghiệp có nguồn xả thải cần xử lý… cũng
chẳng biết tìm đơn vị làm dịch vụ này ở đâu. Thiếu thông tin đã
dẫn đến tình trạng nhiều đơn vị xử lý chất thải chỉ tranh nhau lấy
chất xả thải ở các nguồn xả thải lớn rồi tự ý hạ giá thành thu gom,
xử lý, dẫn đến chất lượng xử lý chất thải thấp, gây tác hại nghiêm
trọng cho môi trường.
Ông Nguyễn Văn Chiến, Phó Giám đốc thường trực Sở Tài nguyên và
Môi trường cho biết, đến cuối tháng 7, sở sẽ hoàn thành và trình
UBND TP phê duyệt quy hoạch tổng thể quản lý chất thải công nghiệp
(chất thải nguy hại) trên địa bàn TPHCM. Mặt khác trong khi chờ
ban hành nghị định hướng dẫn thực hiện Luật Bảo vệ môi trường (có
hiệu lực từ ngày 1-7-2006), sở vẫn áp dụng quy chế 155 về quản lý
chất thải nguy hại.
Theo đó, buộc tất cả các doanh nghiệp, đơn vị xử lý chất thải phải
thực hiện nghiêm việc đăng ký chủ nguồn thải, thông báo về lộ
trình vận chuyển, phương tiện vận chuyển, công nghệ xử lý chất
thải… Riêng những doanh nghiệp chưa nhận biết được chất thải nguy
hại thì sở tiến hành tổ chức các lớp tập huấn.
Dự kiến từ nay đến cuối năm sẽ tập huấn thêm cho 8.000 doanh
nghiệp. Sở cũng giao Phòng Quản lý chất thải rắn sớm hoàn thành
cẩm nang về cách thức phân loại chất thải nguy hại, giới thiệu các
công nghệ xử lý tiên tiến nhất trên thế giới để phát tận tay các
doanh nghiệp, tránh trường hợp doanh nghiệp viện lý do không biết
để tránh né việc đăng ký nguồn thải và ký hợp đồng thu gom xử lý
chất thải với các đơn vị xử lý.
Minh Xuân |
|
Hải Phòng: Điểm nóng ô
nhiễm Tràng Cát hạ nhiệt |
|
|
|
 |
|
Ảnh minh họa |
|
Điểm thay rõ
nét ở Tràng Cát (Hải Phòng) và khu vực chung quanh giờ đây
là không khí đã trong lành trở lại, không còn mùi khó thở
mặc dù bãi rác lớn của thành phố nằm trên địa bàn vẫn tồn
tại mà trước đó không lâu, nơi đây đã từng là "điểm nóng"
của việc người dân "xuống đường" chặn xe, kiên quyết tẩy
chay không cho ôtô vào đổ rác thải bởi bãi rác suốt ngày cứ
phả vào không gian nồng nặc mùi xú uế, khiến người dân nghẹt
thở.
Những ngày này,
bãi rác Tràng Cát đã được nhân dân sở tại cho phép vận hành
trở lại sau gần hai năm thành phố tập trung tiến hành đồng
bộ nhiều giải pháp cấp bách xử lý những vấn đề bức xúc tại
đây, trong đó nổi bật vẫn là sự khắc phục tình trạng ô nhiễm
môi trường. |
Có thể nói, đây là
sự cố gắng lớn của tập thể cán bộ, công nhân Công ty Môi trường
đô thị thành phố cũng như sự ủng hộ cao của cấp uỷ đảng, chính
quyền và nhân dân quận Hải An, nhất là 2 phường Tràng Cát và Nam
Hải đối với công tác vệ sinh môi trường của thành phố.
Với quyết tâm tập
trung giải quyết triệt để ô nhiễm môi trường tại khu chôn lấp
rác ở Tràng Cát, từ tháng 7 đến tháng 9/2005, công ty đã phối
hợp với các ban, ngành thành phố vừa khẩn trương tiến hành xử lý
ô nhiễm, vừa xây dựng các công trình hạ tầng ngay tại bãi rác.
Các công trình đã được hoàn thành theo đúng tiến độ, được các
ngành chức năng nghiệm thu và nhân dân sở tại giảm sát, đánh giá
cao. Để đưa bãi rác Tràng Cát vận hành trở lại, công ty đã hoàn
thiện nhiều công việc quan trọng, như: đóng cửa bãi rác Tràng
Cát số 1; phủ lấp gần 10.000 m3 đất tại đây; 13.000 m3 đất đỏ
tại các ô rác số 3,4,6, 7 trong bãi rác số 2. Ngoài ra, công ty
còn xây dựng và đưa vào hoạt động cơ sở xử lý nước rác cho cả
hai bãi rác số 1 và số 2, bảo đảm khi xả nước ra sông không làm
ảnh hưởng môi trường sinh thái. Chung quanh bãi rác lớn hiện giờ
đã có tường bao, cổng ra vào; đường nội bộ, đường phân định các
ô chứa rác thải đều làm bằng bêtông, dưới đáy có hệ thống thu
gom nước rỉ từ rác và được đưa đến khu xử lý qua đường ống,
không để rác ngâm lâu ngày trong nước ngay cả khi có mưa lớn để
tránh nắng lên dễ gây bốc mùi khó chịu. Những ô rác đầy trước
đây được xử lý hoá chất đúng liều lượng và phủ dầy đất đỏ theo
công nghệ chôn lấp truyền thống. Nhờ đó, từ một vùng bãi rác sặc
mùi xú uế trước đây, nay đã trở thành vùng đất cao có nhiều cây
xanh, cỏ mọc.
Công ty Môi trường
đô thị đã thành lập Ban chỉ đạo, phân rõ trách nhiệm của từng cá
nhân, bộ phận nhằm tổ chức việc tái xử lý rác thải, nước rỉ rác
tại Tràng Cát một cách nghiêm túc, hiệu quả; đúng quy trình, quy
định về tiêu chuẩn vệ sinh môi trường ở tất cả các công đoạn. Dự
định trước mắt có khoảng từ 460 đến 500 m3 rác được đưa về xử lý
cuối mỗi ngày. Khoảng 25 phương tiện chuyên dùng, gồm: xe chở
rác, xe tưới đường, xe quét đường, máy ủi, lu,... đã được huy
động cho việc vận hành lại bãi rác. Những quy định cụ thể cũng
được xây dựng, như thời gian vận hành rác qua địa bàn hai phường,
thời gian chăm sóc đường, tốc độ xe chở rác, không được cho nước
rỉ ra đường, xe chở rác phải rửa sạch trước khi ra khỏi bãi rác...
cũng đã được cam kết thực hiện nghiêm. Một người dân ở Tràng Cát
bộc bạch: "chẳng ai muốn rác đổ gần nhà, song, thành phố và các
ngành chức năng đã hiểu lòng dân, tập trung khắc phục có hiệu
quả ô nhiễm môi trường thì chúng tôi cũng phải thông cảm, chia
sẻ và ủng hộ chính quyền trong việc cho sử dụng lại bãi rác trên
địa bàn".
Trần Việt |
|