VIỆT NAM
Luật Bảo vệ Môi trường 2014 chính thức có hiệu lực
Từ ngày 1/1/2015,
Luật Bảo vệ Môi trường 2014 chính thức có hiệu lực trong đó có những nội dung đã cụ thể hóa với nhiều điểm mới so với Luật Bảo vệ môi trường năm 2005.
Luật Bảo vệ Môi trường 2014 gồm 20 chương và 170 điều – tăng 5 chương và 34 điều so với Luật Bảo vệ Môi trường 2005. Về cơ bản, Luật Bảo vệ Môi trường 2014 kế thừa các nội dung của Luật Bảo vệ Môi trường 2005; khắc phục những hạn chế, bất cập của Luật Bảo vệ Môi trường 2005; đồng thời luật hóa chủ trương của Đảng, bổ sung một số nội dung mới về bảo vệ môi trường nhằm đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường trong giai đoạn mới.
Thông báo kết quả đánh giá các công nghệ xử lý chất thải rắn
Ngày 9/1, Văn phòng Chính phủ đã có công văn số 152/VPCP-KTN
thông báo kết quả đánh giá các công nghệ xử lý chất thải rắn đang áp dụng và đề xuất giải pháp công nghệ phù hợp với điều kiện tại Việt Nam.
Theo công văn số 152, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Tài nguyên và Môi trường tiếp tục nghiên cứu công nghệ xử lý chất thải rắn khu vực nông thôn đồng thời đề xuất mô hình xử lý chất thải rắn phù hợp với đặc điểm từng vùng.
Quy định điều kiện của tổ chức hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường
Theo Nghị định quy định được ban hành ngày 31/12/2014, điều kiện cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường trong 2 lĩnh vực:
quan trắc tại hiện trường và phân tích môi trường.
Nghị định này quy định về điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường; hồ sơ và thủ tục cấp, gia hạn, điều chỉnh nội dung, cấp lại, tạm thời đình chỉ hiệu lực, thu hồi và hủy bỏ Giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường.
Cả nước đã cấp 2.770 giấy phép xả thải, khai thác tài nguyên nước
Theo báo cáo của Cục Quản lý tài nguyên nước (Bộ Tài nguyên và Môi trường), trong năm 2014,
các địa phương đã cấp được khoảng 2.770 giấy phép tài nguyên nước các loại.
Trong đó, số lượng giấy phép xả nước thải chiếm 33%, khai thác sử dụng nước mặt 10%, thăm dò nước dưới đất 8%, khai thác sử dụng nước dưới đất 47%, hành nghề khoan nước dưới đất 2%.
Việt Nam cần 30 tỷ USD cho Chiến lược tăng trưởng xanh năm 2020
Việt Nam sẽ cần 30 tỷ USD để thực hiện Chiến lược Tăng trưởng xanh vào năm 2020; trong đó, 70% sẽ từ khu vực ngoài Nhà nước. Ngoài ra, dự báo, Việt Nam mất 2-6% của GDP để khôi phục thiệt hại do biến đổi khí hậu gây ra.
Thông tin này được Vụ trưởng Vụ Khoa học, Giáo duc, Tài nguyên và Môi trường thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ông Phạm Hoàng Mai cho biết tại Hội thảo Kết quả rà soát khung thể chế và pháp lý về kế hoạch và đầu tư, năng lượng, công nghiệp và môi trường theo hướng tăng trưởng xanh do Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức sáng 8/1.
THẾ GIỚI
Khuyến khích kiện những công ty gây ô nhiễm
Trung Quốc cho các tổ chức xã hội thêm quyền để kiện những công ty hay những cá nhân vi phạm luật về môi trường, vào lúc mà
chính quyền Bắc Kinh gia tăng nỗ lực chống nạn ô nhiễm không khí ở các thành phố lớn, theo tin từ RFI.
Tòa án Nhân dân Tối cao Trung Quốc vừa thông báo quy định mới, có hiệu lực kể từ hôm 07/01/2015, theo đó, các tổ chức bảo vệ môi trường dùng phương tiện pháp lý để chống các công ty và các cá nhân gây ô nhiễm kể từ nay sẽ có một quy chế đặc biệt và sẽ được giảm các chi phí về pháp lý.
Anh và Australia trải qua một trong những năm nóng nhất lịch sử
Ngày 5/1, Cơ quan Khí tượng học quốc gia Anh (Met office) cho biết năm 2014 là năm nóng nhất tại Anh kể từ khi việc theo dõi các kỷ lục nhiệt độ ở quốc gia này được tiến hành từ năm 1910. Nhiệt độ trung bình năm 2014 là 9,9 độ C, cao hơn 0,2 độ so với kỷ lục trước đó vào năm 2006 và cao hơn 1,1 độ so với mức nhiệt trung bình trong giai đoạn 1981 đến 2010.
Trong khi đó, tại Australia, nhiệt độ trung bình tại nước này trong năm 2014 cũng cao hơn 0,91 độ C so với nhiệt độ trung bình từ năm 1961 đến 1990. Cơ quan khí tượng quốc gia Australia khẳng định nhiệt độ cao hơn khiến thời tiết tiếp tục ấm dần lên ở quốc gia này kể từ năm nóng nhất trong lịch sử 2013.
Trung Quốc gia hạn trợ cấp cho phương tiện “xanh” đến năm 2020
Theo dự thảo luật công bố hôm 30/12, Trung Quốc sẽ gia hạn trợ cấp cho các loại phương tiện “xanh” đến năm 2020 thay vì hết hạn vào cuối năm 2015.
Chính sách trên cho thấy những nỗ lực mới nhất của Trung Quốc trong cuộc chiến chống ô nhiễm môi trường nghiêm trọng và là một ưu đãi đối với các hãng sản xuất ôtô “sạch” như BYD Co Ltd, nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất Trung Quốc.